Makina Mühendisleri Odası, yaptığı yazılı açıklamada, ölümlü trafik kazalarında hayatını kaybeden çocukların ailelerinin yaşadığı acıya dikkat çekerek, adalet talebini gündeme taşıdı.
Açıklamada, “Bir anne ve baba için evlat yoksa geriye hiçbir şey kalmaz. Dün, trafikte evlatlarını kaybeden anneler ve babalar mahkeme önünde adalet arıyordu ama yalnızdılar” ifadelerine yer verildi.
Dünyada trafik güvenliğinin hedefinin “Sıfır Can Kaybı (Vision Zero)” olduğu belirtilen açıklamada, bu hedef doğrultusunda ülkelerin araç güvenlik standartlarını yükselttiği, homologasyon ve CoC belgelerini zorunlu tuttuğu, yaşlı ve güvenlik donanımı yetersiz araçların trafiğe girişini sınırlandırdığı, sürücü eğitimleri ve psikolojik yeterliliklerin çağdaş eğitimlerle belirlendiği kaydedildi.
Ülkede ise bunun tam tersinin yapıldığı savunulan açıklamada, ithal izinlerinin kaldırıldığı, araç yaş sınırının iptal edildiği, genel güvenlik donanımlarından yoksun, yaşlı, kazalı, uzun süre kayıt dışı kalmış ve hatta hırsızlık şüphesi bulunan araçların ülkeye girişine ve kayıt altına alınmasına imkân tanıyan düzenlemelerin hayata geçirildiği ifade edildi.
2025 yılı itibarıyla ithal izninin iptal edilmesi ve yaş sınırının kaldırılmasıyla yaklaşık 35 bin güvenliği yetersiz aracın ülkeye getirilerek trafiğe çıkarılmasının önünün açıldığı belirtilen açıklamada, 2025 yılında ithal edilen araç sayısının ülkedeki toplam araç sayısının yüzde 10’una karşılık geldiği vurgulandı. Açıklamada, “Bu güvensiz araçların ithaline kim izin verdi? Hükümet. Kim seyretti? Meclis. Kimin için? Neden? Niçin yaş sınırını ve ithal iznini iptal ettiniz?” soruları yöneltildi.
Açıklamada, 21 Aralık ile trafik kazalarında yaşanan ölümler arasında bir anne için fark olmadığı belirtilerek, “Depremde, savaşta, trafikte evladını kaybeden annenin acısı aynıdır. Acının milliyeti yoktur, siyaseti yoktur” denildi.
Sorunun polis denetim yetersizliği olmadığına dikkat çekilen açıklamada, denetimsiz ve güvenlik donanımı olmayan araçların ithal edilerek yalnızca polis denetimiyle trafik güvenliğinin sağlanamayacağı ifade edildi. Güvenliğin denetimle değil; bilim, mühendislik ve doğru regülasyonlarla sağlanabileceği vurgulandı.
Makina Mühendisleri Odası, polise de çağrıda bulunarak, ölümlü trafik kazalarında yalnızca sürücülerin değil; yol sorumluları, trafik yöneticileri ile ithalat ve kayıt süreçlerinden sorumlu yetkililerin de mahkeme önüne çıkarılması gerektiğini kaydetti.
Açıklamanın sonunda, Makina Mühendisleri Odası’nın mesleki bilgisiyle evladını kaybeden annelerin ve babaların yanında olduğu ifade edildi.
